Ustroje cienkościenne są stosowane we wszystkich niemal nowoczesnych konstrukcjach maszynowych i budowlanych, takich jak dźwignice, pojazdy, samoloty, rakiety, statki, mosty, zbiorniki, konstrukcje budowlane. Konstrukcja cienkościenna ma pewien „zapas” nośności powyżej obciążenia krytycznego odpowiadającego utracie stateczności. Aby „zapas” ten właściwie oszacować, należy rozwiązać wiele skomplikowanych zagadnień teoretycznych, w tym zagadnienie mechanizmu zniszczenia. Rozwiązania teoretyczne w tym zakresie muszą być także weryfikowane na drodze eksperymentu. W książce przedstawiono aktualny stan wiedzy w tej dziedzinie. Omówiono podstawy teorii sztywno-plastycznej i jej zastosowanie do konstrukcji cienkościennych, a także zastosowanie metody elementów skończonych w zagadnieniach mechanizmów zniszczenia tych konstrukcji. Podano rozwiązania dotyczące nośności i mechanizmów zniszczenia w cienkich płytach poddanych ściskaniu i zginaniu, w słupach ściskanych, w zginanych dźwigarach cienkościennych. Pokazano także mechanizmy zniszczenia i absorpcji energii elementów cienkościennych. Książka jest przeznaczona dla badaczy zajmujących się nośnością konstrukcji cienkościennych, a także konstruktorów, szczególnie projektujących cienkościenne absorbery energii. Przydatna zapewne okaże się dla studentów wyższych lat oraz doktorantów wydziałów mechanicznych, transportu oraz inżynierii lądowej uczelni technicznych.