Celem autorów było systematyczne przedstawienie wyników badań własnych silnika wysokoprężnego zasilanego mieszaninami oleju napędowego z eterem-tert butylowym. Szczególnego podkreślenia wymaga fakt, że są to jedyne, po raz pierwszy publikowane badania parametrów pracy silnika wysokoprężnego z wtryskiem bezpośrednim dla tych paliw przeprowadzone w nieustalonych warunkach pracy w procesie jego przyspieszania.